Alpine #35 steht – Aus!
Wir haben den rsten technisch bedingten Ausfall: Ferdinand Habsburg jagt den Motor des Alpine #35 (Chatin/Habsburg/Milesi) hoch. Die Mecachrome-Aggregate hatten schon in der Formel 2 nicht den besten Ruf…
Einschlag von van der Zande!
Austsch, das mögen die Querlenker nicht. Renger van der Zande lehnt sich ausgangs der Essen an der Barriere an. The Cadillac #3 (Bourdais/van der Zande/Dixon) comes with the Box, but it is not a normal service yet. Glück gehabt!
Timetable for Lamborghini
Beide Lamborghini SC63, the bedingt durch die richtige Reifenwahl im Schauer zu Beginn in den Top 10 gelegen haben, haben kurz hintereinander Momente. You can see Daniil Kwjat mit dem Lamborghini #63 (Bortolotti/Mortara/Kwjat) in the Dunlop Schikane and legt einen 360 im Kiesbett hin. Now we have the opportunity to fly Matteo Cairoli with Lamborghini #19 (Grosjean/Caldarelli/Cairoli) in Tertre Rouge ab und schlägt sanft ein. Glück im Unglück, aber das hat Zeit gekostet.
Die #50 kommt ran
Der AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) hat gerade frische Reifen genommen. If you do, then die #83 will stop at the Slow Zone at Start/Ziel absolviert hat, then die #83 will also be replaced by Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen). Von den ursprünglich 40 Sekunden sind nur noch 16 übrig. After the Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki) came out, it was almost completely destroyed. The Porsche 963 is not yet ganz so it is on the Strecke, hat aber die schnelleren Boxenstopps.
Bericht erste vier Stunden
Anfangsphase verpasst? If there is a problem, it will not happen yet. Old Spaß beim Lesen!
Durchfahrtsstrafe für den Porsche #4
Der Porsche #4, der actuell auf dem vierten Platz liegt, muss eine Durchfahrtsstrafe antreten. Offenbar hat sich die Mannschaft ein Vergehen unter FCY erlaubt. Also the Duqueine-Oreca #30 (Simmenauer/Allen/Falb) and the Proton-Ford #77 (Hardwick/Robichon/Barker) are not damaged. If there is a problem with the Ford, the problem may have arisen if the box is damaged – yesterday it is not repaired.
Ben Keating in more problems
Ben Keating comes to United-Autosports-Oreca #23 (Keating/Albuquerque/Hanley) for more Action: Innerhalb of nur einer Runde sorgt der erfahrene Amerikaner gleich dreimal für Aufmerksamkeit: Erst dreht er sich in der Dunlop-Kurve, dann fährt er in The park is parked and parked in Indianapolis. Keating beschwert sich über die Hinterachse – aber das Team cannn ihm nicht helfen.
© Motorsport Images
AF-Corse-Ferrari behauptet die Spitze
Also in these Phases it is possible to change the current phase of your operation. Robert Schwarzman was released by AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) in the Box an. This is how it gets there, but it doesn’t matter what it is. The Ferrari-Pilot is in the Spitzen position, all of which are related to the Toyota #8 and which are the same as before. Das hat jedoch mit einer anderen Strategie zu tun, denn die Japaneseer kommen ein paar Runden später. Gut möglich, dass Toyota gleich sogar wieder kurzzeitig in Führung geht, weil das Auto deutlich leichter ist.
© Motorsport Images
Und wieder Full-Course-Yellow…
It’s the new FCY – and it doesn’t sound like that! Vermutlich handelt es sich noch um ergänzende Aufräumarbeiten, weil Schmutz oder Trümmerteile auf der Strecke liegen. Denn wieder dauert die Gelbphase nicht lange.
Die erste Full-Course-Yellow des Rennens!
Es gibt die erste Full-Course-Yellow des Rennens! Der Inter-Europol-Oreca #34 (Smiechowski/Lomko/Novalak) hat sein links Vorderrad verloren. Offenbar hat die Gelbphase nur kurz gedauert, vermutlich um das Rad zu bergen. Eine Auflösung im TV-Bild gab es nicht. And also the Regen hat sich wohl schon wieder verzogen.
Der Regen kommt zurück!
Der nächste Regenschauer erreicht die Strecke. Wie stark der Niederschlag diesmal wird, bleibt abzuwarten. These are all allerdings and were heftiger within although they were present Schauer am Nachmittag. This is all it takes, and if the Teams are there!
Kurzzeitiger Führungswechsel durch Toyota!
Sebastien Buemi is in Toyota #8 of the AF-Corse-Ferrari #83 and has been damaged by the Führung. Verrückt: Der Schweizer sitzt bereits seit dem Start, also seit über drei Stunden im Auto! Allerdings hatte er im Kampf gegen Ferrari den Vorteil des leeren Tanks et muss jetzt zum Stopp – damit fallt er wieder zurück und Ferrari bleibt an der Spitze. Brendon Hartley named Toyota #8.
AF-Corse-Ferrari #83 is in service
The news is in the last few minutes and it was a surprise, so it was already 20 days old for the Porsche #5 year. We have 15 pages located on the Ferrari #50 at the right side of the Platz. The Toyota #8 has more than 40 years of experience. The Ferrari #51 is located at the rear of the Platz, where it belongs to Jota-Porsche #12.
In the LMP2-Klasse hat of the Vector-Oreca #10 (Cullen/Pilet/Richelmi) of Zepter in the Hand, während in the LMGT3-Klasse überraschenderweise of the ASP-Lexus #87 (Kimura/Masson/Hawksworth) in Führung liegt.
Strecke wieder frei!
The Slow-Zones wegen des Frijns-Abflugs and dem Unfall des AF-Corse-Ferrari wurde soeben aufgelöst – die Strecke ist wieder frei! After the Teams were at the moment when the first phase of the race took place, when they stopped, they left the Porsche #12, the Toyota #8 and the Ferrari #51. Das könnte sich als cleverer Schachzug entpuppen, denn ein angekündigter Regenschauer, der in den nächsten Minuten eigentlich noch kommen sollte, hat sich nun offenbar verzogen.
Frijns schmeißt das BMW-Art-Car #20 weg!
Auweia! Der BMW #20 hat this with its Glück and guter Strategy gerade wieder in die Top 10 nach vorne gearbeitet – und jetzt wirft Robin Frijns das Art-Car in der Schikane vor Start-Ziel in die Reifenstapel. Der Niederlander humpelt mit waidwundem Fahrzeug zurück an die Box. Das war’s mit den Sieghoffnungen!
Unfall of LMGT3-Ferrari from AF Corse
The AF-Corse-Ferrari #54 (Flohr/Castellacci/Rigon) is an anbremsen auf the Dunlop-Kehre abgeflogen und in die Reifenstapel eingeschlagen. Dehalb gibt es auf der Start-Ziel-Geraden eine Slow-Zone, die einigen Teams für den Boxenstopp entgegenkommt. These items include AF-Corsica-Ferrari #83, Porsche #5 and Lamborghini #19, which are now available.
