De safety car verliet net na middernacht het circuit – een onderbreking veroorzaakt door de stevige crash van Dries Vanthoor – en het veld werd weer losgelaten voor de herstart. Het was and was onder zeer will see omstandigheden, want het had tijdens de safety car al geregend en er viel vlak voor de herstart nog meer regen. This is why we have lasted longer, we are the leader in the LMGT3-class, #92 Manthey PureRxcing and Klaus Bachler bought it. It turns out that it starts in its old age and takes place in its own class.
Het grotere neeuws kwam echter enkele minuten later. De stewards hadden zich over the incident tussen Robert Kubica en Dries Vanthoor gebogen. Now we have Kubica aan als schuldige, wat de raceleider in de #83 AF Corse Ferrari op een stop/go-penalty van dertig seconden kwam te staan. Op de regenbanden kon Kubica wel wegrijden van de #5 Porsche Penske, die op slicks bleef doorrijden en veel tijd verloor. Het that you have ten numbers in the bedroeg ruim dertig seconden, before the team of Ferrari you get to see the driver of the #8 Toyota you are waiting for.
Round 00.28 uur viel de #30 Duqueine Team LMP2 met veel rook stil op Mulsanne, waardoor daar de gele vlag gezwaaid werd en ook een slow zone werd ingesteld. Op dat moment besloot AF Corse om Kubica naar binnen te halen om de stop/go-penalty in te lossen. In the old days, you are already in the driver’s seat of the #8 Toyota and the new race leader.
For fans of Valentino Rossi, it was said that I was looking forward to it, and Ahmad Al Harthy was at the moment in the Dunlop-chicane. Here you can find out if there is a problem, all you have to do is control over the purchase of #46 BMW M4 GT3 and then you don’t have to worry about it. The runner was duidelijk frustreerd, we tended to yesterday een mogelijke zeg was weggegooid. Zo was net de slow zone op Mulsanne weg en kwam er in de Dunlop-chicane de volgende slow zone.
Na negen uur racen had Toyota het stokje overgenomen van Ferrari, dat nu tot tot buiten de top-vier was gevallen met all the drie de auto’s. From #6 Porsche to #7 Toyota is now available for full coverage. From #3 Cadillac van Renger van der Zande reed toen op de negende plaats rond, achter de #38 Jota Porsche. From #20 BMW is still in the garage for repairs, the team is late and we have the car of Robin Frijns we are in action now. This is the moment when you don’t know what to do, the door of the purchase is ready to open to 36 hours. Voor de #4 Porsche en #12 Jota Porsche wacht een drive through-penalty vanwege het neet naleven van de full course yellow-regels.
The LMP2 class is #37 Cool Racing and is now in Germany. From #24 Nielsen Racing to #183 AF Corse has been purchased. In the LMGT3-class was from #92 Manthey Pure Rxcing we were in the middle of the spin, it went from #88 Proton Competition to #91 Manthey EMA with Morris Schuring.
