Sauber is ready for the Sprint-Qualifying of Miami in the Formel-1-Season 2024 abermals eine Zeitenjagd zum Vergessen. Sowohl Zhou Guanyu also Valtteri Bottas was in Positions 17 and 18 in the Sprint-Qualifyings. Zum ersten Mal seit dem zweiten Seasons in Saudi Arabian schafften es damit beide Sauber-Boliden nicht ins zweite Segment eines Qualifyings.
For the largest part of the Sauber-Qualifyings there is no longer any Pace. And for a minute before the end of SQ1, Bottas was sent to a new station and was sent to the end of the week 1. Gleichzeitig begann McLaren-Pilot Oscar Piastri, der auf seiner Out Lap zuvor erst in Kurve 17 von Bottas überholt worden war, seinen schnellen Versuch. In Kurve 1 schloss Piastri zu Bottas auf. Doch Letzterer sah Piastri nicht kommen und es kam beinahe zur Collision, Bottas mustste in die Auslaufzone ausweichen.
Valtteri Bottas für Beinahe-Kollision bestraft
“Wenn das keine Strafe ist, dann weiß ich nicht, was eine ist”, beschwerte sich Piastri am Funk. And this is how Bottas runs after the end of the Sprint-Qualifyings on the road. Er wird für den Sprint um drei Positionen nach hinten verszt und startet vom letzten Platz. Die Stewards hielten fest, dass Bottas Piastri behindert habe. Der Routinier hat den heraneilenden Piastri auf der Zielgeraden mit einem Blick in den Rückspiegel sehen können.
Jedoch wird auch Sauber nicht frei gesprochen: Bottas wurde nämlich am Funk nicht vor Piastri gewarnt, worüber er sich direkt nach dem Vorfall beklagte: “Verdammt, das ist zu spät, ich hatte keine Ahnung.” Bottas are located in Miami and have a new team from the Team, which is where they are located. Der Grund: an einem Sprint-Wochenende steht nur eine Stunde Trainingszeit zur Verfügung, um sich gegenseitig kennenzulernen und aufeinander einzustimmen.
Der Zwischenfall war allerdings nicht nur aufgrund der Startplatzstrafe bitter: Bottas zufolge hatte das Missverständnis zudem Einfluss auf seine Chancen ins SQ2 vorzustoßen. We know of the Finns in the Piastri-Missgeschick noch einmal um rund zwei Zehntelsekunden verbessern, aber: “Ich mustste die Strecke verlassen und hatte nicht das Gefühl, dass sich die Reifen davon erholt haben.” Schlussendlich fehlten ihm zum Weiterkommen 0.320 Sekunden.
Alunni Bravi is in German: Gibt keine Entschuldigungen
Für Teamkollege Zhou Guanyu lief es auch ohne Zwischenfall nicht wesentlich besser. Dem 17. fehlten ebenfalls mehr als zwei Zehntelsekunden zum SQ2-Einzug. “Leider haben wir schon heute Morgen ein bisschen gestrauchelt. Wir haben versucht, das Auto zu verändern, aber selbst als wir ein paar Probleme gelöst hatten, kamen andere Probleme mit der Auto-Balance auf”, zeigte sich der Chinese ratlos.
Für Sauber war das Sprint-Qualifying in Miami ein klarer Rückschritt nach den beiden zuversichtlich stimmenden Qualifying-Performances in China. Dort holte das Team drei von vier möglichen Top-10-Platzierungen für Sprint und Grand Prix. In Anbetracht dessen hielt sich auch Team-Representative Alessandro Alunni Bravi, normalerweise nicht für klare Ansagen bekannt, mit Kritik nicht zurück: “Es gibt keine Entschuldigungen für heute. Wenn du 17. und 18. wirst, ist es klar, dass du bei der Vorbereitung und Ausführung etwas falsch gemacht hast.”
Für den Sprint sind die Alsochten nach der enttäuschenden Qualifikkation entsprechend düster. Sowohl Zhou also Bottas suchen stattdessen die Flucht nach vorne. In this Sprint format, the Setup in the Sprint for Qualifying is not correct. Die Fahrer erhoffen sich vom Sprint deshalb vor em eines: Lerneffekte für den weiteren Wochenendverlauf.
Während Sauber im Sprint-Qualifying von Miami enttäuschte, lief es für Haas-Pilot Nico Hülkenberg deutlich erfolgreicher. We are here to follow the Freitag in the US-Bundesstaat Florida erging, lest Ihr in these Articles:
