FERRARI GEWINNT DIE 24H VON LE MANS!
Ferrari is born in 92. Launched after 24 hours of Le Mans! Nicklas Nielsen, Miguel Molina and Antonio Fouco triumphed in Ferrari #50 and found Italians in two countries! The Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) is on the other side of the road, followed by the Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Alle Details in unserem ausführlichen Rennbericht!
© Motorsport Images
Die letzte Runde läuft…
Nicklas Nielsen befindet sich auf der letzten Runde!
Ferrari vertigt letzten Podestplatz
This is also where Alessandro Pier Guidi is located at the Podestplatz für den Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen). The wheel stand of Laurens Vanthoor of the Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) is now on the other side of the road. Der Italianer kontrolliert den Vorsprung scheinbar – oder kommt in der letzten Runde noch ein Überraschungsangriff?
Noch 10 Minuten…
Jetzt ist Ferrari noch durch einen technischen Defekt aufzuhalten! The second floor of Toyota #7 has a rear wheel stand of 28 seconds.
Toyota gibt sich geschlagen!
Jetzt kommt der Funkspruch an den zweitplatzierten Jose-Maria Lopez im Toyota #7! Die Japaner gehen davon aus, dass der führende Ferrari #50 in den letzten Minuten nicht mehr an die Box kommt. Deshalb lautet die Anweisung, kein Risiko mehr einzugehen, um den zweiten Platz sicher ins Ziel zu broughten. This is not the case for Toyota yet.
© Alexander Trienitz
Es wird nochmal spannend um Platz drei!
The Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) was released in the first minute before the start of the Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor). Laurens Vanthoor sent Alessandro Pier Guidi to the left and right of the Podium on the Blick. Who knows the Angriff of the Belgians?
Ferrari auf dem Weg zum Sieg!
All Teams have left the Boxes removed, the Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) has been replaced by the Boxes. It’s time for the Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) and 40 days for the Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) and 20 days for the Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). At the next location of the Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor).
Letzter Stopp für den Toyota #7
And when Lopez comes to the end, he stops the car and Ferrari starts to run again. Welche Chance hat Toyota jetzt noch, den Sieg nach Japan bzw. Köln-Marsdorf zu holen?
Toyota übernimmt die vorläufige Spitze
Jose-Maria Lopez hat in Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) is the first time you have taken over the last 10 years, all of which are due to the Japanese but not always stopped – and the Vorsprung auf Nielsen beträgt nur 20 Sekunden. Damit würde der Däne im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) wieder an die Spitze rutschen. It’s all here too, and it’s also the Italian language that’s in use in Le Mans.
Ferrari #50 an der Box
Is it the time to stop for Ferrari #50? Next Nicklas Nielsen vor einer knappen Stunde wegen der offenen Tür unplanmäßig an die Box mustste, fahren die Italianer in der Schlussphase antizyklisch. It’s all in the Richtung Ferrari, where Jose-Maria Lopez is the Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) for a minute in the Dunlop-Schikane gedreht hat and dadurch rund 15 Sekunden auf die Spitze verloren hat.
Die letzte Stunde bricht an!
Noch 60 Minuten – dann wissen wir, wer die 92. Auflage der 24h von Le Mans gewinnen wird. Last time you go to Ferrari or Toyota too. Where do Porsches and Cadillacs fit in?
Bleibt der Regen bis zum Ende?
This is not the case, but it is also the first time the Strecke bis zum Rennende um 16 Uhr nochmal abtrocknen, zumal innerhalb der nächsten Stunde noch weitere Schauer erwartet werden. The Entscheidung um den Rennsieg fällt also auf Regenreifen.
5-Sekunden-Strafe für Ferrari #51
Wegen der Collision mit dem Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) bekommt de Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) eine 5-Sekunden-Strafe, die beim nächsten Boxenstopp abzusitzen ist – und der findet gerade jetzt statt! If there is a problem with the Italian Mannschaft, it should be noted that this is not the case. Glück im Unglück!
Cadillac #2 ohne Scheibenwischer
The Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) has offenbar seinen Scheibenwischer verloren. Sollte der Regen weiterhin et auern oder sogar noch stärker werden, dann wäre das en großer Nachteil. Aktuell fährt Alex Lynn solid Rundenzeiten.
The current Top 6 in the Hypercar class
1. Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries)
2. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi)
3. Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou)
4. Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor)
5. Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen)
6. Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa)
Ferrari in Schwierigkeiten!
Jetzt bekommt Nielsen die Ansage, dass er die Tür an seinem Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) schließen muss – das schafft er nicht! Deshalb muss er die Box ansteuern, weil es sich um ein Sicherheitsrisiko handelt. Die Tür kann schnell geschlossen werden, während aufgetankt wird. Full time for Alessandro Pier Guidi in Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) for Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) überholt. Heist: Toyota übernimmt die Führung!
